Eurotunnel, de operator van de Kanaaltunnel, heeft aangekondigd dat de tarieven voor spoorpaden door de tunnel met tot 50% verlaagd zullen worden. Het spoorvervoer door de Kanaaltunnel zou daardoor in de komende vijf jaar verdubbeld kunnen worden.
Momenteel rijden dagelijks gemiddeld zeven vrachttreinen door de tunnel, wat betekent dat de capaciteit voor 43% onderbenut is. Spooroperatoren verwijzen daarvoor naar de hoge tarieven voor de spoorpaden en andere verplichte lasten die het gebruik van de tunnel oneconomisch maken.
Met de tariefverlaging reageert Eurotunnel op een onderzoek van de Europese Commissie tegen Frankrijk en het VK, die nagelaten hebben om de Europese regelgeving met betrekking tot de toegang tot de tunnelinfrastructuur te implementeren.
Volgens het nieuwe tariefschema dat vanaf juni dit jaar in voege treedt, zullen nieuwe spooroperatoren die hun treinen laten rijden in de intervals die meestal door vrachttreinen worden gebruikt, tot 50% korting op de tarieven kunnen genieten. De gemiddelde korting zal tussen 30 en 45% schommelen.
Daarnaast wordt de spoorvrachttol in niet-piekperiodes (intervals) met 25% verlaagd. De tol voor de weekend onderhoudsinterval wordt met een derde verlaagd.
Verder worden de tarieven tot 2018 niet aangepast aan de inflatie en vervalt een veiligheidstaks van 600 euro per trein die vrachtoperatoren tot nu toe moesten betalen.
Lees meer in Flows van 30 april.